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汽车公司-这就直接导致了在去年6月前一路增长的新能源汽车销量

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去年9月份,隆基機械公告,根據國家工業和信息化部發佈的《工業和信息化部辦公廳關於推薦第四批綠色製造名單的通知》,公司被認定為國家級「綠色工廠」。

事實上,最新的一組汽車銷量數據也正好反映出了這一現象。

2月26日,隆基機械(002363,股吧)發佈2019年度業績快報顯示,報告期內,公司實現營業總收入16.3億元,較上年同期降低14.28%,實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為6980萬元,較上年同期下降13.89%;營業利潤為 8281萬元,較上年同期下降15.68%;利潤總額為8304萬元,較上年同期下降14.97%。

根據2019年新能源補貼政策的要求,自2019年6月26日起,新能源汽車國家補貼標準降低約50%,地方補貼則直接退出,2019年補貼退坡幅度超70%。這就直接導致了在去年6月前一路增長的新能源汽車銷量,在7月之後遭到了斷崖式下跌。

中國汽車工業協會公布的2019年全年銷量數據顯示,新能源汽車全年銷量為120.6萬輛,同比下滑4%,這是自2009年大力推行新能源汽車產業以來出現的首次年度下降。

資料顯示,隆基機械主要從事汽車制動盤、制動轂等產品的研發、生產與銷售,產品主要面向乘用車、商用車兩大領域,是汽車制動系統中的關鍵部件。

對於公司業績下滑的原因?隆基機械表示,受中美貿易戰與國內汽車銷量變化影響,使得公司銷售收入降低所致。

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